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GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 GB350用NITRON。2cmほどローダウン。XJR400R用YSS サスペンション 320mm。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。●値下げいたしました●ZRX400 細巻きリアショックとレイダウンキットのセット。ほぼ新品に近い中古品です。ローダウンサスペンション　レブル250/500 SR400。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。ハーレーフロントフォーク39パイフロントジョイント。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。Kawasaki ZRX1200R KYB 調整可能 サスペンション 黒/金。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。ホンダモンキーゴリラOKD アルミリアショックアブソーバー 235ミリ2本セット。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。シグナスX 社外フォーク RPMキャリパー付き SE12J SE44J。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。三児のmama。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ハーレースプリンガーフォーク。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ダックス　フロントフォーク　カブトフェンダー　ホンダ純正　2型。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。オーリンズ　ショックアブソーバー ブラックスプリング。よろしくお願い致します。ÖHLINS T36PR1C サスペンション　モンキー125。